24 липня Борис Філатов зустрівся з турецьким керівництвом компанії Limak, щоб обговорити можливе прискорення добудови підземки у Дніпрі. Сучасні методи використовуватимуть при розбудові підземки у нашому місті. Узгодження кінцевих технічних деталей проекту Дніпровського метрополітену дозволить прискорити його добудову.

У рамках закордонного відрядження мер Дніпра Борис Філатов нині перебуває у Стамбулі (Туреччина). 24 липня у турецькій столиці він має намір провести перемовини з керівництвом компанії Limak, яка є генпідрядником добудови метрополітену у Дніпрі. Очікується, що за результатами спільної зустрічі будуть узгоджені остаточні технічні деталі проекту метрополітену, що дасть змогу прискорити розбудову підземки.

До уваги мешканців та гостей міста!

27 червня, з 15:00 до 18:00, на будівництві Дніпровського метрополітену в районі проспекту ім. Дмитра Яворницького проведуть серію технологічних підземних вибухів. Будьте уважними, не панікуйте самі та заспокойте людей поруч із вами, якщо почуєте звуки вибухів чи відчуєте тремтіння землі.

Прес-центр Дніпровської міської ради

Наступний експериментальний підрив у Дніпровському метрополітені запланований на найближчий вівторок. Про це під час прес-конференції 22 червня повідомив директор департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міськради Ігор Маковцев. Посадовець нагадав, що відновлення будівництва підземки у Дніпрі розпочалося з підписання контракту з генеральним підрядником – турецькою компанією «Limak», яка зведе три станції – «Театральну», «Центральну» та «Музейну». Вартість контракту становить 224 млн євро.

До вашої уваги відео 15 червня - дня, коли у Дніпрі розпочалася активна фаза добудови метро.

15 червня у Дніпрі розпочалася активна фаза добудови метро. Перший за понад 20 років експериментальний вибух пролунав о 18.33 і тривав 7 секунд. Випробування пройшло на перегоні між станціями «Вокзальна» та «Театральна» на глибині 48 метрів. Вибухові роботи не перевищили технічних норм і за рівнем коливань вклалися у показники трамваю.

23 травня міський голова Дніпра Борис Філатов провів виїзну нараду в депо метрополітену. Разом із експертами керівник міста проінспектував роботу наявної лінії підземки. Якісні зміни в її функціонуванні є частиною міської програми «Рік транспорту». Перша точка інспекції – серце Дніпровського метро – електродепо. Тут ремонтують і зберігають рухомий склад. Звідси вагони виходять на єдину лінію. Маршрут підземних потягів пролягає через 6 станцій зальною протяжністю понад 7 км. За 12 хвилин можна доїхати від житлових масивів Покровський та Червоний Камінь до міського залізничного вокзалу. Вартість проїзду – 2 гривні.

Зокрема, це посилення торкнеться підрозділів поліції у метрополітені у Києві, Харкові та Дніпрі. До несення служби залучать додаткові наряди поліції, кінологів та бійців Національної гвардії.

31 березня у Дніпровському метро урочисто відкрили фотовиставку «Сучасне мистецтво в метрополітені». Організаторами заходу виступили громадська організація «Вірменська молодь Дніпропетровської області», Молодіжна рада Дніпра за підтримки управління молоді, позашкільної освіти та національно-патріотичного виховання міськради.

Нагадаємо, що для користувачів мобільних пристроїв з операційною стстемою Android є можливість використовувати неофіційні мобільні додатки метрополітену.

До вашої уваги пряма трансляція будівництва вестибюлю майбутньої станции "Центральна" з веб-камери, що розташована на будівлі центрального універмагу. Трансляція доступна або на лівій колонці сайту у розділі "На будівництві", або за посиланням:

http://metro.dp.ua/.../webcamera-centralna.html

У розділі з правилми користування метрополітеном опублікована оновлена інструкція проведення фото- та відеозйомки на об'єктах метрополітену.{jcomments on}

Технічним наглядачем добудови метрополітену в Дніпрі стала польська компанія ILF Consulting Engineers Polska Sp. z.o.o. 5 грудня в мерії Дніпра міський голова Борис Філатов обговорив із закордонними партнерами перспективи співпраці. Керівник міста назвав підписання контракту важливим етапом добудови дніпровської підземки. «Хочеться, щоб наша співпраця була плідною. І щоб в процесі добудови метрополітену не виникало нарікань, і щоб ми могли закінчити роботи у більш стислі терміни», – зазначив очільник Дніпра.

У Дніпрі підписали договір з компанією, яка буде контролювати будівництво метрополітену. Нею стала польська фірма ILF Consulting Engineers, яка займалася розробкою метро у Варшаві. Фахівці цієї фірми контролюватимуть технічну сторону робіт і надавати консультації будівельникам. Сума контракту 8 млн гривень. Гроші на це виділив Європейський банк реконструкції Розвитку.

Українське творче об'єднання Fantastic Little Splash створило документальний короткометражний фільм «Метро».